Daphnee Hacker-Bousquet / Huffington Post : 

Prolonger la ligne verte vers l’ouest. Certains trouvent l’idée farfelue, d’autres parlent plutôt d’une nécessité. Chose certaine, le secteur Lachine-Lasalle n’a jamais été choyé en infrastructures lourdes de transport collectif. Et pourtant, les usagers potentiels du métro dans cette région de la ville sont presque aussi nombreux que ceux du futur tronçon de la ligne bleue, révèlent nos données. État des lieux. Au grand regret du maire de Lachine, Claude Dauphin, les 24 stations du réseau de système léger sur rail (SLR) annoncé en avril par la Caisse de dépôt et placement du Québec n’aideront en rien la mobilité des résidents de son arrondissement. Le tracé de 67 km qui part de la rive-sud de Montréal se rend plutôt au nord de l’île avant d’aller vers l’ouest.

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Huffington Post : Neuf plans d’extension du réseau montréalais qui n’ont jamais vu le jour

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