Gravel le matin / Radio-Canada :

Près de 12 000 km de pistes cyclables bien indiquées, des supports à vélo aux quatre coins de la ville; Copenhague est réellement un modèle en ce qui a trait aux transports actifs. Un modèle dont Montréal est encore bien loin.

Sylvie Bernier s’intéresse depuis près de 10 ans à la capitale danoise, et elle s’y est rendue dernièrement. Elle a eu son premier choc à la sortie du métro, où des milliers de bicyclettes sont stationnées. À Copenhague, c’est 63 % de la population qui se promène à vélo toute l’année. Sylvie Bernier précise qu’il y a une constance depuis 30 ans, et que de petits ponts strictement réservés aux cyclistes et aux piétons continuent de se construire. « La voiture n’y est pas maître », affirme-t-elle.

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