Sylvie Rainville / Guide de l’auto :

Pour l’année-modèle 2016, Nissan a équipé les modèles SV et SL d’une batterie de 30 kWh qui assurait une autonomie de 172 km – une amélioration de 27 % par rapport à la batterie de base de 24 kWh du modèle S qui offrait une autonomie de 133 km. Le constructeur a révisé sa position et la gamme complète de la Nissan Leaf 2017 est maintenant dotée de la même batterie. Enfin! Un maigre 133 km aurait fait pâle figure devant les nouveaux joueurs du segment. Ne soyez donc pas surpris lorsque le modèle 2018 fera ses débuts avec une autonomie doublée, voire triplée.

En attendant, les trois modèles S (33 998 $), SV (37 398 $) et SL (40 548 $) sont équipés de la batterie de 30 kWh qui peut être chargée à 80 % de sa capacité au moyen d’un chargeur rapide en environ 30 minutes. La borne de recharge à domicile de 240 V (niveau 2) permet de recharger complètement la batterie en environ six heures.

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