Le Devoir : La Caisse peut-elle vendre le REM? La Presse : Le REM et l’accumulation d’incongruités La Presse : Qui paiera la nouvelle taxe sur le REM? Le Devoir : REM: les redevances versées à la Caisse atteindraient 11 milliards en 20 ans HuffPost Québec : REM: la demande d’injonction est portée en appel Le Journal de Montréal : Les opposants aux REM poursuivent leur lutte devant les tribunaux Le Devoir : REM: la décision de la Cour supérieure portée en appel La Presse : REM: la facture d’Hydro-Québec gonfle de 43 millions Journal Métro : Projet du REM : les citoyens s’adressent à la Cour d’appel Radio-Canada : Le REM, pomme de discorde des prochaines élections Le Journal de Montréal : Un train de la Caisse made in India Le Journal de Montréal : Des wagons indiens au pays d’Armand Bombardier TVA Nouvelles : Bombardier avait l’expertise pour construire le train de la Caisse au Québec Les Affaires : REM: Couillard et Bombardier contredisent Sabia HuffPost Québec : REM: les libéraux se défendent de s’être ingérés dans les décisions La Presse : REM: il était une fois dans l’Ouest Le Soleil : REM: la grogne monte en banlieues Radio-Canada : Le REM fera-t-il perdre ou gagner du temps sur la Rive-Sud? Le Courrier du Sud : Tarification et monopole: le REM suscite des inquiétudes à Longueuil La Presse : Le PQ pourfend la «ligne rouge» du REM La Presse : Le grand aveuglement Le Journal de Montréal : Croc-en-jambe de la Caisse au projet de Lisée La Presse : Trains de Deux-Montagnes et Mascouche: l’accès au centre-ville bloqué dès 2020 Journal Métro : Carlos Leitao revient sur les «fake news» La Presse : Une étude demandée pour un deuxième tunnel sous le mont Royal Cision : La Caisse nomme Emmanuel Jaclot au poste de premier vice-président, Infrastructures
