Le Devoir : La Caisse peut-elle vendre le REM?

La Presse : Le REM et l’accumulation d’incongruités

La Presse : Qui paiera la nouvelle taxe sur le REM?

Le Devoir : REM: les redevances versées à la Caisse atteindraient 11 milliards en 20 ans

HuffPost Québec : REM: la demande d’injonction est portée en appel

Le Journal de Montréal : Les opposants aux REM poursuivent leur lutte devant les tribunaux

Le Devoir : REM: la décision de la Cour supérieure portée en appel

La Presse : REM: la facture d’Hydro-Québec gonfle de 43 millions

Journal Métro : Projet du REM : les citoyens s’adressent à la Cour d’appel

Radio-Canada : Le REM, pomme de discorde des prochaines élections

Le Journal de Montréal : Un train de la Caisse made in India

Le Journal de Montréal : Des wagons indiens au pays d’Armand Bombardier

TVA Nouvelles : Bombardier avait l’expertise pour construire le train de la Caisse au Québec

Les Affaires : REM: Couillard et Bombardier contredisent Sabia

HuffPost Québec : REM: les libéraux se défendent de s’être ingérés dans les décisions

La Presse : REM: il était une fois dans l’Ouest

Le Soleil : REM: la grogne monte en banlieues

Radio-Canada : Le REM fera-t-il perdre ou gagner du temps sur la Rive-Sud?

Le Courrier du Sud : Tarification et monopole: le REM suscite des inquiétudes à Longueuil

La Presse : Le PQ pourfend la «ligne rouge» du REM

La Presse : Le grand aveuglement

Le Journal de Montréal : Croc-en-jambe de la Caisse au projet de Lisée

La Presse : Trains de Deux-Montagnes et Mascouche: l’accès au centre-ville bloqué dès 2020

Journal Métro : Carlos Leitao revient sur les «fake news»

La Presse : Une étude demandée pour un deuxième tunnel sous le mont Royal

Cision : La Caisse nomme Emmanuel Jaclot au poste de premier vice-président, Infrastructures