ministère des Transports Archives - Page 12 sur 12

Le ministre de l’Environnement écarté de la politique énergétique, dénonce l’opposition

5 avril 2016

/ La Presse, À la une, Changements climatiques, Efficacité énergétique, Énergies fossiles, Énergies renouvelables

Martin Croteau, Tommy Chouinard / Journalistes, La Presse : (Québec) L'opposition reproche à Philippe Couillard d'avoir «écarté» son ministre de l'Environnement du dévoilement de la politique énergétique 2016-2030, une décision qu'ils jugent «contradictoire...

Code de la route vétuste : le PLQ ne priorise pas sa révision, selon des cyclistes

4 avril 2016

/ Journal Métro, À la une, Transports

Jeff Yates / Journalistes, Journal Métro : Alors que les cyclistes reprendront bientôt d’assaut les pistes cyclables, des organismes qui les représentent pressent le gouvernement de moderniser un Code de la sécurité routière qu’ils jugent vétuste. C’est qu’il...

Route 389 : le BAPE critique le fractionnement du projet par le MTQ

31 mars 2016

/ Radio-Canada, À la une, Pollution, Régions, Transports

ICI Radio-Canada : Le Bureau d'audiences publiques sur l'environnement (BAPE) considère que le ministère des Transports n'aurait pas dû séparer la réfection de la route 389 en cinq projets distincts. Cette fragmentation ne permet pas une étude homogène de l...

Rapibus à Gatineau : nouveau retard pour la publication du rapport sur le dépassement des coûts

30 mars 2016

/ Radio-Canada, Régions, Transports

Pascal Charlebois / ICI Radio-Canada : Près de deux ans et demi après la mise en service du Rapibus, la Société de transport de l'Outaouais (STO) ne sait toujours pas pourquoi le projet a coûté près de 100 millions de dollars de plus que prévu. Le rapport i...

Métro : l’accessibilité avant le prolongement de la ligne bleue, selon le RAPLIQ

25 mars 2016

/ Journal Métro, Transports, Zone Citoyenne

Audrey Gauthier / Journaliste, Métro Montréal : Le Regroupement d’activistes pour l’inclusion au Québec (RAPLIQ) croit que le financement fédéral dans le transport en commun, annoncé dans le budget de Bill Morneau, ne devrait pas aller dans le prolongement de...

Enlever le sel de nos routes grâce aux quinze écoroutes d’hiver des quatre coins du Québec

14 mars 2016

/ Le Devoir, À la une, Développement durable, Régions, Transports

Isabelle Porter / Journaliste, Le Devoir : Alors que la Ville de Québec cherche à limiter le recours aux sels de voirie pour protéger son eau potable, un programme du ministère des Transports permet déjà à des municipalités de s’affranchir de ce produit sans ...

Un SRB payé à 100 % par Québec, demande Labeaume

9 mars 2016

/ Radio-Canada, À la une, Transports

ICI Radio-Canada : Les maires de Québec et de Lévis veulent que le gouvernement du Québec paie 100 % de la facture du futur Service rapide par bus (SRB) qui parcourra les deux villes. Ils demandent à Québec le même traitement que Montréal pour le prolongement...

Le Service rapide par bus encore dans les cartons après un an

3 mars 2016

/ Le Soleil, À la une, Transports

Patricia Cloutier / Journaliste : (Québec) «C'est du royal pognage de cul, c'est pas compliqué! C'est juste pas une priorité des élus, quels qu'ils soient», tonne Alexandre Turgeon, directeur du Conseil régional de l'environnement (CRE) de la Capitale-Nationa...

Les indicateurs du réchauffement plus alarmants que jamais

Des Universitaires se prononcent sur GNL Québec

Le Canada sur la voie de l’échec climatique

Crédibilité douteuse des «500 scientifiques» affirmant qu’il n’a pas d’urgence climatique

Churchill Falls : Lisée accuse Arcand de saper le rapport de force du Québec

Des Universitaires se prononcent sur GNL Québec

Le Canada sur la voie de l’échec climatique

Énergie Saguenay: des investisseurs installés dans des paradis fiscaux

À Montréal, l'air est irrespirable pour les enfants défavorisés!

Le Canada sur la voie de l’échec climatique

Crédibilité douteuse des «500 scientifiques» affirmant qu’il n’a pas d’urgence climatique

Déclaration d’Urgence Climatique (DUC)

Les candidats de Projet Montréal sur la même longueur d'onde

Un groupe proposait un métro aérien à Québec

La technologie québécoise écartée pour les autobus hybrides de la STM

Le REM : privatisation et cadeau aux libéraux

Conflit du bois d’oeuvre : des usines plus fragiles que la dernière fois (Ajout)

Le gouvernement PLQ permet la destruction gratuite de l’environnement au nord du 49e parallèle

«Pour rester en Syrie, Lafarge a financé Daech et sacrifié ses salariés syriens»

Alain Deneault: Portrait du Québécois en colon (Vidéo)

Le ministre de l’Environnement écarté de la politique énergétique, dénonce l’opposition

Code de la route vétuste : le PLQ ne priorise pas sa révision, selon des cyclistes

Route 389 : le BAPE critique le fractionnement du projet par le MTQ

Rapibus à Gatineau : nouveau retard pour la publication du rapport sur le dépassement des coûts

Métro : l’accessibilité avant le prolongement de la ligne bleue, selon le RAPLIQ

Enlever le sel de nos routes grâce aux quinze écoroutes d’hiver des quatre coins du Québec

Un SRB payé à 100 % par Québec, demande Labeaume

Le Service rapide par bus encore dans les cartons après un an

Catastrophe ou désastre?

Climat: Toi, Rachel Notley, tu vas prendre un crayon et bien noter

Industrie fossile: M. Binnion, mêlez-vous de vos affaires!

Les gazières exaspérées devant l’ambivalence du gouvernement

À la rescousse de Kinder Morgan!

Lancement de la «Caravane La Gaspésie à cœur» (Vidéo)

À la recherche des puits perdus

La MRC d’Arthabaska et le Québec (comme le reste du monde) méritent mieux que ça

Éliminer les gaz à effet de serre doit être notre priorité absolue

Transition vers le gaz: un aveuglement volontaire?

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