Hélène Baril / La Presse :

La filiale d’Hydro-Québec qui développe des systèmes de motorisation électrique a décidé de consacrer ses efforts au marché des autobus et des camions et de délaisser celui de l’automobile, pour des raisons de rentabilité. Une trentaine de personnes seront licenciées à l’usine de Boucherville à la suite de ce repositionnement.

«C’est avant tout une décision économique, explique Robert Baril, le directeur général de TM4. Notre industrie est en forte croissance mais nous avons un actionnaire qui veut des filiales en santé».

L’abandon d’une des deux lignes de produits de TM4 permettra à l’entreprise d’être rentable «peut-être dès l’an prochain», a indiqué M. Baril lors d’un entretien avec La Presse.

Depuis 1998, TM4 conçoit et fabrique des systèmes de motorisation pour véhicules électriques, sous la marque de commerce MOTIVE et pour les autobus et les camions, appelés SUMO.

Les activités liées à MOTIVE, qui découlent du moteur-roue et qui ont donné naissance à TM4, n’ont jamais produits les résultats escomptés, même si des géants comme Tata Motors et Peugeot s’y sont intéressés.

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